Skip links

Lốp Xe Không Ruột Là Gì? Những Lưu Ý Cần Biết Để Sử Dụng Được Bền Lâu

Bánh xe là bộ phận quan trọng quyết định đến khả năng di chuyển của phương tiện. Công nghệ sản xuất lốp không ngừng được cải tiến nâng cao chất lượng, tính năng an toàn, cũng như độ bền của linh kiện. Lốp xe không ruột là một giải pháp không mới, được áp dụng cho nhiều dòng xe hiện đại.

Bạn băn khoăn: “Lốp xe không ruột là gì và có thực sự tốt hơn những loại lốp xe bình thường khác?” Hãy cùng Honda Thanh Bình An tìm hiểu thông tin qua bài viết sau nhé!

Lốp xe không ruột là gì?

Lốp xe không ruột là loại lốp không chứa ruột (săm xe) bên trong, nhưng chúng vẫn đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển. Cấu tạo của lốp xe không xăm này khá đặc biệt, bởi bên trong phần vỏ sẽ được tráng 1 lớp màng halobutyl hoặc chlorobutyl. Tác dụng của lớp màng cao su đặc biệt bên trong giúp ngăn không khí lọt ra ngoài, giúp xe luôn căng và có độ nảy tốt.

Cụ thể, cấu tạo của lốp xe không xăm gồm các lớp sau (sắp xếp từ ngoài vào trong): Gai lốp, lớp bố đinh, lớp bố thép và lớp màng cao su đặc biệt. Ngoài ra, lốp xe còn có các chi tiết gia tăng lực như: tanh lốp và hông lốp.

Lốp xe không ruột là gì?

Lốp xe không ruột là gì? (Nguồn: Internet)

Ưu/ nhược điểm của lốp xe không ruột

Lốp xe không ruột được sử dụng cho nhiều dòng xe thế hệ mới hiện nay. Loại lốp này cũng có những ưu – nhược điểm riêng, cụ thể như:
Ưu điểm lốp xe không xăm:

  • Điểm cộng lớn nhất của loại lốp xe này là khả năng giữ không khí bên trong hiệu quả, khó bị xì hơi hơn so với các dòng lốp có van thông thường. Bánh xe vẫn sẽ di chuyển bình thường, ngay cả khi có đinh cắm vào lốp. Không khí bên trong vẫn được giữ lại, dù có tác động của đinh, nhờ lớp cao su đặc biệt.
  • Khả năng cân bằng của xe tốt hơn, trọng lượng của xe nhẹ hơn giúp việc di chuyển thanh thoát và nhẹ nhàng hơn.
  • Kết cấu lốp xe nhiều lớp, đặc biệt với lớp bố cứng khó bị đâm thủng hơn so với các loại lốp thông thường.

Hạn chế của lốp xe không xăm:

  • Lốp xe không ruột có chi phí sửa chữa đắt hơn nhiều so với dòng lốp thông thường.
  • Người dùng khó tự sửa lốp xe không ruột tại nhà, yêu cầu cần thợ và máy móc chuyên dụng để thay thế.

Một số lưu ý quan trọng khi sử dụng lốp xe không ruột

Quá trình sử dụng lốp xe không ruột, người dùng cần nắm rõ các lưu ý quan trọng sau đây, để lốp xe bền bỉ, kéo dài tuổi thọ:

Cẩn thận khi vá vỏ xe không ruột

Đặc điểm khi vỏ xe không ruột cán phải đinh cần thợ có chuyên môn, tay nghề xử lý, để bịt kín vết thủng. Do vậy, nếu bạn không phải thợ, nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chính hãng và gara xe lớn để được hỗ trợ lấy đinh, vá lốp đúng cách.

Sử dụng phương pháp vá trong là giải pháp tốt nhất để xử lý tình trạng lốp không săm bị thủng. Làm sạch bề mặt bên trong của lốp và dùng miếng vá chuyên dụng cho lốp không ruột để trám lại lỗ thủng.

Khi lốp xe bị thủng bạn cần tìm đến những người thợ chuyên nghiệp để vá

Khi lốp xe bị thủng bạn cần tìm đến những người thợ chuyên nghiệp để vá (Nguồn: Internet)

Xem thêm: Cách bảo dưỡng xe máy

Lưu ý khi bơm lốp xe không ruột

Quá trình bơm lốp xe không ruột cần lưu ý kiểm soát áp suất lốp ở ngưỡng an toàn. Không phải cứ bơm căng lốp là tốt, nếu quá căng có thể gây nứt và lốp bị hư nhanh hơn. Nên kiểm soát áp suất lốp ở khoảng 80-90% áp suất yêu cầu là vừa đủ. Bạn cũng cần theo dõi áp suất lốp thường xuyên để bơm kịp thời, tránh sử dụng xe non hơi di chuyển trong thời gian dài.

Lưu ý về vành xe

Vành xe có thể ăn mòn ở những vị trí tiếp xúc với vỏ xe sau thời gian dài vận hành. Trường hợp vành xe bị mòn sẽ khiến lốp xì hơi nhanh hơn, lâu dài làm giảm tuổi thọ lốp. Do vậy, người dùng cần chú ý mang xe đi mạ, đánh bóng lại vành xe hoặc cách tốt nhất là thay vành mới để đảm bảo an toàn.

Khi nào cần thay lốp xe không ruột?

Theo các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo, bạn nên thay vỏ lốp xe không ruột sau mỗi 15.000km di chuyển. Tuy nhiên, tùy thuộc vào tần suất sử dụng, điều kiện địa hình và trạng thái của lốp mà bạn cân nhắc thay mới. Nên kiểm tra bảo dưỡng lốp xe thường xuyên để phát hiện kịp thời hư hỏng, thay mới đảm bảo an toàn.

Nên thay lốp xe sau 15.000 km di chuyển

Nên thay lốp xe sau 15.000 km di chuyển (Nguồn: Internet)

Lốp xe không xăm thế hệ mới có nhiều ưu điểm, độ bền tốt hơn so với loại lốp không thường, nhờ cấu tạo đặc biệt. Hy vọng những thông tin trên đây sẽ hữu ích, giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về loại lốp xe không ruột, đặc điểm cũng như cách sử dụng loại lốp này hiệu quả nhất.

Kết Bài Lốp Xe Không Ruột Là Gì? Cách Sử Dụng Lốp Được Bền Lâu

Lốp xe không ruột là một cải tiến công nghệ đáng chú ý mang lại nhiều lợi thế về an toàn và hiệu suất. Tuy nhiên, việc sử dụng loại lốp này đòi hỏi người sử dụng phải có kiến thức và kỹ năng nhất định để đảm bảo tuổi thọ tối ưu. Bằng cách kiểm tra áp suất lốp thường xuyên, tránh va chạm mạnh và sử dụng lốp phù hợp, người lái xe có thể tận dụng tối đa những ưu điểm của lốp xe không ruột và nâng cao trải nghiệm lái xe tổng thể.

[kkstarratings]

BÀI VIẾT CÙNG CHỦ ĐỀ

Theo quy định tại điểm a, khoản 2, Điều 17 của Nghị định số 100/2019/NĐ/CP (đã được sửa đổi bằng điểm m, khoản 34, Điều

Lỗi tự ý thay đổi màu sơn xe máy là một lỗi khá phổ biến và thường xuyên gặp. Đây chính là một trong những

Hiện nay, các dòng xe ga được trang bị hệ thống phun xăng điện tử với nhiều cải tiến mới nhằm tối ưu quá trình

Bạn đã mua một chiếc xe máy mới và không biết liệu có thể để xe ngoài trời khi trời mưa hay không? Điều này

Khi xe máy của bạn bị ngập nước và chết máy, đó là một tình huống khá khó khăn và cần được xử lý kịp

Xe chết máy khi đang chạy là một tình huống không mong muốn, gây khó chịu và nguy hiểm cho người lái. Để hiểu rõ

Explore
Trượt